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由于汽油吸附脱硫装置的反应器、再生器与闭锁料斗之间用于吸附剂流化输送的阀门开关频繁，工况苛刻，造成阀门密封泄漏、磨蚀，从而高温氢气与氧气互窜发生危险。针对S Zorb程控球阀存在的磨蚀、堵塞等失效形式，拟开展高温、高压、高催化剂固体浓度下球阀的流动磨损机理研究、冲蚀磨损试验和数值仿真分析，通过结构上的优化设计和材质升级，解决制约S Zorb装置长周期运行的技术难题，实现工程优化；开发以结构陶瓷为材质的阀球和阀座，通过表面精加工技术实现陶瓷和阀座之间的弧面密封，在长期的流体介质冲刷磨损的情况下，能够自行补偿，始终保持零泄漏；基于流动磨损和有限元分析，提出S Zorb装置程控球阀设计、选材、制造、维护等行业导则，修正和完善苛刻工况下高温球阀设计准则，形成具有自主知识产权的高温交变含固多相流条件下S Zorb装置程控球阀关键技术，切实提高汽油吸附脱硫装置的运行可靠性和本质安全性。
关键词：
zftc
S-Zorb
陶瓷球阀
吸附脱硫装置
程控球阀
高温陶瓷球阀
